Automobilunternehmen nutzen Blockchain für ein optimiertes Versorgungsmanagement

Die Supply-Chain-Branche steht an der Spitze der Blockchain-Revolution und nutzt das überlegene Datenbankmanagement der Technologie, um Back-End-Prozesse zu optimieren. Tesla und BMW sind die neuesten Mitglieder der Bewegung, da die beiden Unternehmen laut Forbes, 15. April 2020, Blockchain-Lösungen verwenden, um Kosten zu senken und die Versandgeschwindigkeit zu verbessern .

Kostenmanagement und Überprüfung von Lieferketten

Tesla und BMW sind zwei der größten Automobilhersteller der Welt. Indem sie ihre Absicht signalisieren, Blockchain zu verwenden, bieten Bitcoin Profit Lösungen, die die vorhandene Infrastruktur mithilfe von Blockchain verbessern, eine zusätzliche Legitimitätsebene.

Um die Geschwindigkeit des Wareneingangs zu verbessern, hat sich Tesla als Nutznießer eines Produkts angemeldet, das den Hyperledger-Stoff verwendet, um Papierkram zu minimieren und den Warenverkehr zu beschleunigen. Das Programm CargoSmart verbesserte die Versandgeschwindigkeit erheblich, indem es Abhol-, Anwendungs- und Endfreigabemechanismen automatisierte.

BMW hingegen ist kein Nutznießer von Blockchain-Protokollen von Drittanbietern, sondern hat ein eigenes Produkt namens „PartChain“ entwickelt. Andreas Wendt, Vorstandsmitglied von BMW, der den Einkauf und die Lieferkette leitet, gab Forbes folgenden Einblick :

„Mit diesem Schritt soll die Digitalisierung des Einkaufs bei der BMW Group auf die nächste Stufe gebracht werden. Unsere Vision ist es, eine offene Plattform zu schaffen, auf der Daten innerhalb von Lieferketten sicher ausgetauscht und branchenweit anonymisiert werden können. „

PartChain zielt darauf ab, die Bewegung von Autoteilen vom Zeitpunkt des Metallabbaus bis zum Einbau in ein bestimmtes Fahrzeug zu verfolgen. Das Netzwerk arbeitet mit End-to-End-Transparenz.

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Blockchain über Finanzdienstleistungen hinaus

Das Aufkommen der Kryptowährung als Mittel zur Verbesserung bestehender finanzieller Grundelemente zementiert die Erzählung, dass Blockchain in erster Linie die Finanzindustrie stört. Dies bedeutet jedoch nicht, dass andere Sektoren nicht davon profitieren können.

Die Lieferkette ist wohl die nächste Grenze der Blockchain-Einführung. Weltbekannte Unternehmen wie Nestle und IBM bauen zu diesem Zweck Netzwerke auf.

Zu diesem Zeitpunkt wurde der Spielraum für das Kostenmanagement als das vielversprechendste Ergebnis von Initiativen in Bezug auf die Lieferkette hervorgehoben. In einer Zeit sinkender Nachfrage werden Unternehmen jeden Cent potenzieller Kosteneinsparungen in Anspruch nehmen, die sie erzielen können.